Ninsorile abundente din noaptea trecută au acoperit Valea Jiului cu peste 30 de centimetri de zăpadă, îngreunând serios traficul rutier încă de la primele ore ale dimineții. În aceste condiții, autobuzele electrice „Greenline” au devenit principala soluție de deplasare, dar care au circulat cu întârzieri considerabile, nu ca „ZMK”-urile care nu aveau întârzieri în nici un anotimp. De altfel, cotidianul nostru a atras atenția de mai multe ori asupra responsabilității schimbării unui transport (cu microbuzele și autobuzele ZMK, care funcționau cu regularitate nemțească), cu altul „Greenline” care dă rateuri, doar pentru ca unii să-și umple buzunarele. Cine sunt responsabilii îi știm cu toții.
Mulți dintre cei care au început programul de lucru joi, 8 ianuarie, s-au trezit cu mașinile îngropate în zăpadă și au fost nevoiți să caute soluții alternative de deplasare. Cei care nu au reușit să iasă cu autoturismele personale au apelat la autobuzele electrice de pe linia „Greenline”. DDupă cum este firesc, autobuzele „Greenline” au circulat încă de la primele ore ale dimineții, chiar și în condiții de iarnă severă.
„Da, bineînțeles, autobuzele au funcționat. Într-adevăr, am circulat mai greu datorită condițiilor meteo și a carosabilului greu, dar noi circulăm de la Cheile Buții și până pe Jieț, sau la Cimpa. Deci, funcționăm pe toate traseele în funcție de programul care îl avem. Într-adevăr, sunt câteva întârzieri în transport, dar noi suntem pe trasee cu toate autobuzele”, a spus Ștefan Feszner – director general GreenLine Valea Jiului
Deficitara comunicare a Grenuline-ului, comubinată cu defecțiunile tehnice ale aparatulor din autobuze, a schimbat percepția multor locuitori, care regretă microbuzele ZMK. Foarte mulți oameni, care nu înțeleg nimic din bulibășeala achiziționării biletelor, au sunat la Greenline pentru a se interesa de condițiile de plată și de achiziționare a biletelor, în speranța că vor fi lămuriți.
„Sunt foarte mulți oameni care chiar ne-au contactat în această dimineață ca să-și facă carduri. Noi le-am recomandat să folosească plata prin SMS sau plata direct cu cardul bancar la validator pentru a nu mai petrece așa mult timp pe drum, să meargă până la punctul nostru de vânzare din fiecare localitate, având în vedere că și trotuarele sunt impracticabile în anumite zone, datorită stratului mare de zăpadă depus în cursul acestei nopți”, a mai completat Stefan Feszner – director general GreenLine Valea Jiului.
Le recomandăm câteva ture pe distanța Uricani-Petroșani deștepților care au pus pe linie moartă microbuzele ZMK, care circulau ceas, înlocuindu-le, în numele unui pseudo-ecologism de mahala, cu niște autobuze, care, la prima zăpadă, au întârzieri considerabile, la care se adaugă problemele cu validatoarele care nu funcționează în toate autobuzele (miercuri, 7 ianuarie, a fost o zi în care validatoarele nu au funcționat, firma pierzând astfel bani).
